国内汽车市场上，B级车型一直是合资品牌的天下，但是不少国产品牌也在试图打破这种被压制的状态，例如吉利较早的推出了博瑞车型，传祺推出了GA6和更高级别的GA8，大阳城游戏则是推出了H5。例如大阳城游戏H5这款车近几个月销量明显起色。
相比之下，国产B级车型的代表的销量则是不断的在下滑。目前，已经没有了原来的风光。上市之初，博瑞的月均销量也有5-6000辆，而推出了博瑞ge之后，配置更加丰富，且搭载混动系统之后，销量却是一路下滑。
目前，虽然博瑞ge也改名为博瑞，但是销量依旧没有起色，凭借月均销量仅为1000辆左右。从这款车的外观内饰设计、配置、价格来看，这款车销量低到目前这个程度，还是很让人感到惋惜的。下面，我们就来看看这款车。
外观设计上，博瑞上市之初就被冠以了国产最美B级车的称号，可以说这款车的外观设计确实是不错的。前脸方面， 现款博瑞采用的依旧是家族式的设计样式，进气格栅为吉利标志性的回形纹设计，很多人认为这一设计部好看，但是小编觉得还是可以的。再加上大灯组、车头下方的进气口等设计，这款车的前脸颜值也还不错。
车身侧面设计上，博瑞车身设计给人的第一感觉就是很修长，此外这款车的溜背式车顶也是一个亮点。车身线条设计上，主腰线贯穿整个车身车门处的腰线采用了上扬式设计，增加了侧面的运动感。再加上时尚感不错的轮毂设计，博瑞的侧面颜值也是较高的。
车尾部分，整体而言这款车的尾部设计较为简洁大方，正因如此很多车主表示这款车的尾部设计过于死板。不过，贯穿尾部的镀铬饰条和双边排气管设计，也为博瑞的尾部增加了一些颜值和运动感。车身尺寸方面，博瑞的长宽高为4986x1861x1513mm，轴距为2870mm。在B级车型中，这一车身数据也是占有优势的。
内饰方面，这款车的设计具有较强的豪华感和设计感，中控台设计层次感分明，而且用料扎实，采用了大量的软质材料和钢琴烤漆材质。此外，大尺寸中控屏和液晶仪表盘、电子换档杆和多功能方向盘等设计也增加了内饰的科技感。
配置方面，也是这款车的一个加分项，其内饰氛围灯、前后真皮座椅更是具有加热、通风、按摩等舒适性功能，并配有自动感应尾门、全景天窗，以及一系列的主被动安全配置，让它能够秒杀众多同价位的合资车型。
动力方面，外观、内饰、配置是这款车的优势，但是这些优势都抵不过动力这一个劣势。博瑞搭载的是1.5T三缸发动机的混动系统，虽然后面增加了1.8T四缸车型，但是却在配置上进行了缩水处理。所以这进一步影响了这款车的销量。
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